2. 피해상황

  □ 선박 HEBEI SPRIT호의 좌현 탱크 3개소가 파공되어 원유 약 10,810톤(66,000배럴)이 유출된 것으로 추정.

  □ 가로림만일대, 신두리사구 등 광범위하게 펴짐. 남쪽으로는 안면도 앞바다까지 50km, 북쪽으로는  대산 석유화학단지 20km까지 펴져 있음. 약 8천ha(여의도면적 10배) 오염된 것으로 추정.

  □  조류가 세고, 사리때가 가까워 천수만까지 확대될 것으로 우려되는 상황임.

3. 사고처리현황

 □ 해경 함정 45척, 해군 함정 16척, 지도선 5척, 방제조합 방제선 25척, 민간 선박 116척 등 선박 207척과 군인장병, 주민, 경찰, 공무원 등 인력 9,050명이 동원.

 □ 기름띠의 확산 방지를 위해 근소만 일대 백사장 앞 2km와 가로림만 입구 (4.2km), 근소만 입구(2km), 학암포(1.5km), 안면도 천수만 입구 등 9.3km 해상에는 오일펜스가 추가 설치됐다. 그동안 동원된 장비는 오일펜스 총 12.9km, 유흡착기 총 2만 7138kg 사용.

4. 향후 대책 과제

 □ 지속적인 지원체계 마련. (자원봉사단, 모금활동 등)

 □ 현재 통합적 현장 지위체계가 없음. 수거체계, 최종수거 문제 등 발생 - 해결방안 공동모색제안

 □ 원유 유출 사고의 경우 배상문제(국제기금 2/3, 보험 1/3) - 향후 해당 지역민들을 대상으로 법률 구제 체계 마련.

 □ 오염피해 입증자료 수집 - 오염현황모니터링, 피해 모니터링.

 □ 기업감시필요 - 삼성중공업이 후속 오염에 대한 모니터링과 대책마련에 예산 투여할 수 있도록 감시 및 압박 필요.

국제기금관련사고 현황

참고 / 씨프린스호 오염사고 현황

  1. 일반 현황

    ○ 일시 및 장소 : 1995. 7. 23, 전남 여천군 소리도

    ○ 오염원 : 씨프린스호(유조선, 144,567톤)

    ○ 적재량 : 원유 86,886㎘, B-C 1,495톤, B-A 100톤

    ○ 유출량 : 5,035톤(원유 4,155㎘, B-C 780톤, B-A 100톤)

  2. 사고 개요

    ○ 광양항 호남정유 부두에 접안 원유하역 작업중 태풍 경보통보를 받고 하역작업 중단

    ○ 태풍 피항차 출항하여 피항지 물색중 삼산면 소리고 동방 4.7마일 해상 작도에 선미 좌현 기관실 부위가 충돌

    ○ 기관정지 및 기관실 화재 발생하여 통신두절 상태에서 상기일시 장소에 좌초

  3. 동원 인력 및 장비

인 원(명)	장 비		방 제 기 자 재
	선박(척)	항공기(대)	유회수기(대)	오일펜스(m)	유흡착재(kg)	유처리제(톤)
166,905	8,295	45	126	13,766	239,678	717.6

  4. 방제비용 및 어민 등 피해액

    ○ 총 960억원(방제비용 224억원, 어민 등 피해 736억원)