현재 내장산국립공원, 덕유산국립공원, 설악산국립공원, 대둔산도립공원, 팔공산도립공원, 금오산도립공원, 두륜산도립공원 7곳에서 케이블카가 운영되고 있다. 안타깝게도 내장산국립공원은 케이블카로 상부정류장 주변 식물이 모두 사라져 나대지가 확대되고 있고 , 천연기념물 제91호 굴거리나무 군락지가 양분되었다. 설악산 권금성 케이블카 운영으로 권금성 정상부는 이미 초토화되었다. 우리나라 자연공원에서 운영되는 케이블카는 왜 우리가 케이블카를 반대하는지 말해주고 있다.
우리나라 자연공원은 총 76개(국립공원 20개), 약 7,807㎢으로 육상만 따진다면 국토 면적의 4.93%에 해당한다. 특히 국립공원 내 용도지구(자연보존, 자연환경, 자연마을, 밀집마을,집단시설지구로 구분) 중 자연보존지구는 자연공원 중 생물다양성이 특히 풍부한 곳, 자연생태계가 원시성을 지니고 있는 곳, 특별히 보호할 가치가 높은 야생 동·식물이 살고 있는 곳, 경관이 특히 아름다운 곳 등을 특별히 보호할 목적으로 지정한 곳이며, 그 면적은 1,971.503㎢로 국토 면적의 2%에 불과한 실정이다. 이 2%는 국토 생태계 최후의 보루로 반드시 지켜야 하는 곳이다. 그러나 이 2% 마저도 개발하겠다고 나서는 곳이 안타깝게도 다른 부처도 아닌 바로 환경부이다. 올해는 우리나라에 자연공원 제도가 도입된 지 42년, 환경부가 자연공원 관리를 맡게 된 지 11년째 되는 해이다. 제대로 국립공원 관리 정책을 펼쳐보기도 전에 환경부는 케이블카 건설을 위해 자연공원법까지 개정하고 나섰다. 아무리 규제완화를 최우선으로 삼는 정부라 하더라도 환경부마저 임무와 책임을 잊어버린 현실이 한심하고 부끄러울 뿐이다. 세계적으로 국립공원을 제일 먼저 지정한 미국의 국립공원에는 케이블카가 단 한 곳도 없다. 케이블카 바람이 불던 일본도 1990년 이후 건설된 곳은 전혀 없다. 국가가 나서서 생태계를 보호하려는 보호구역에 케이블카가 건설된다면 그만큼 생태계 훼손이 심각하다는 것을 알고 있기 때문이다.
환경부는 지난 2007년 설악산, 지리산 , 월악산, 속리산, 오대산 등 5개 국립공원을 IUCN(세계자연보전연맹)이 정한 기준에 따른 국립공원(카테고리 2)으로 등재하였다. 그동안 우리나라 국립공원 대부분은 경관 보전과 휴양에 목적을 둔 경관보호지역(카테고리 5)에 해당되었다. 국제기준에 따른 국립공원으로 등재되어 이제 우리나라도 국립공원의 자원가치와 관리 노력을 국제적으로 인정받았다고 자평해 왔었다. IUCN의 보호구역 관리 가이드라인에 따르면 국립공원은 이용자 수를 강력하게 제한할 수 있는 핵심 구역을 두고 엄격한 자연생태계 보호(과학적 연구, 환경 교육 등을 위한 자연환경 확보)와 대중 접근을 제한하도록 하고 있다. 따라서 국립공원의 핵심 구역인 자연보존 지구 안에 케이블카 설치를 촉진시키는 것은 국제 기준과 정책에 역행하는 것이다. 환경부는 올해 하반기 주왕산, 월출산, 다도해, 속리산 등을 추가로 카테고리 2에 등재시킬 계획이다. 만약 케이블카 건설을 계속 추진한다면 우리는 국제 민간단체와 함께 IUCN과 UNEP(유엔환경계획) 에 한국 정부의 정책 철회를 요구하는 압박을 가할 것이다.
천왕봉, 노고단, 백운대, 소공원, 그리고 도시 곳곳에서서 만난 국민 대다수는 케이블카 설치에 반대하였으며, 명산에 케이블카 건설을 촉진하려는 환경부에 분노하고 있었다. 우리나라 자연환경보전지역의 핵심인 국립공원을 개발의 대상으로 보는 지자체나 일부 지역민들의 요구에 부응해 국립공원 자연보존지구에 더 많은 케이블카가 건설될 수 있도록 법 개정을 추진하는 이만의 환경부장관은 역사와 미래세대의 준엄한 심판을 각오해야 할 것이다. 만약 환경부가 예정대로 자연공원법 개정안을 통과시킨다면 우리는 환경부가 국립공원 관리를 포기한 것으로 간주하고, 미래세대에 물려줄 소중한 자산을 지키려는 모든 국민들과 연대하여 환경부의 자연공원법 개악 시도에 반대하는 활동을 펼칠 것이다.
이명박 정부는 국립공원을 돈벌이 대상으로 전락시키는 ‘개발’ 정책을 포기하라!
민족의 유산, 생태계의 보고 국립공원을 그대로 놔두라!
환경부는 자연보존지구에 케이블카 건설을 부추기는 자연공원법 개악 즉각 중단하라!
2009. 7. 2
국립공원 케이블카 설치 반대 100인 선언 참가자일동
강기갑(국회의원), 강형철(시인), 곽명옥(한국여성에베레스트원정 대원), 곽정숙(국회의원), 권태호(대구대), 김남일(서울시산악구조대 대장), 김동필(부산대 교수), 김사인(시인), 김석봉(환경운동연합 공동대표), 김성훈(환경정의 이사장), 김용욱(전북등산학교 교장), 김인경(생태지평 대표, 원불교 교무), 김인호(수원환경운동센터 대표), 김재봉(대한산악연맹 전무이사), 김재영(변호사), 김재일(두레생태기행 대표), 김정환(시인), 김제남(녹색연합 정책위원장), 김종철(녹색평론 발행인), 김해자(시인), 남미정(여성환경연대 으뜸지기), 남윤인순(여성연합공동대표 ), 노경실(동화작가), 노융희(서울대 명예교수), 노회찬(진보신당 대표), 도법스님(인드라망 대표), 도종환(시인), 박근용(변호사), 박병채(변호사), 박서진(변호사), 박영석(히말라야 8000m 14개봉 완등자), 박영숙(여성환경연대 으뜸지기), 박영태(경남강네트워크 공동대표), 박오순(변호사), 박원순(희망제작소 상임이사), 박창균(진주환경운동연합공동의장), 박태현(한남대 교수), 박홍규(영남대 교수), 배경미(여성산악회 회장), 법륜스님(정토회 이사장), 성인기(진주환경운동연합공동의장), 손석춘(새로운 사회를 여는 연구원 원장), 수경스님(불교환경연대 대표), 신금숙(진해희망사람들 공동대표), 신석규(마창진환경연합 공동의장), 심익섭(녹색연합 공동대표), 엄홍길(히말라야 8000m 14개봉 완등자), 여진구(생태보전시민모임 대표), 염태영(전 국립공원관리공단 감사), 오마리아(지리산생명연대 대표), 오수연(작가), 온대현(변호사), 우경선(변호사), 유성호(문화평론가), 유정칠(국립공원을지키는시민의모임 대표), 유한규(아시아산악스키협회 회장), 윤석정(시인), 윤여창(서울대 교수), 윤영수(소설가), 이근우(광주푸른길가꾸기 운동본부 공동의장), 이병인(부산대 교수), 이병일(변호사), 이석태(변호사), 이세우(전북녹색연합 대표), 이세중(에베레스트 등반자), 이수동(국립진주산업대 교수), 이시영(시인), 이시재(환경운동연합 공동대표), 이영경(동국대 교수), 이영기(변호사), 이용선(녹색미래 대표), 이정희(국회의원), 이철수(판화가), 이치범(전 환경부장관, (재) 광장 소장), 이학영(한국 YMCA 사무총장), 임낙평(광주환경운동연합 공동의장), 임의진(목사, 시인), 임종한(환경정의 다음지킴이 본부장, 인하대 교수), 전종원(변호사), 조대현(천주교 환경문화원), 조명래(환경정의 공동대표, 단국대교수), 조상희(우이령보존회 회장), 조승수(국회의원), 조연환((사)생명의숲국민운동 상임공동대표), 조우(상지대 교수), 지영선(환경운동연합 공동대표), 지홍 스님(환경정의 공동대표, 불광사 회주스님), 차윤재(경남시민사회단체연대회의 공동대표), 최세현(진주환경운동연합 공동의장), 최송현(부산대 교수), 최용순(인천녹색연합 대표), 최재홍(변호사), 함태식(지리산 산증인), 현고스님(생태지평 대표, 원각사 회주스님), 홍성태(상지대 교수), 홍세화(한겨레기획위원), 홍희덕(국회의원), 환왕룡(히말라야 8000m 14개봉 완등자), 황대권(생태운동가), 황정화(변호사) (가나다 순 100인)
